我觉得这款车可能是别克最受争议的一款车了。其实无论是上一代的威朗GS，还是这一代的，关于价格的讨论似乎一直都围绕在它们身边。此次全新的威朗GS抛弃了两厢车型改而选择了三厢车型，看上去改动不小，不过入门车型售价就高达17万，也不禁让一部分消费者开始犯嘀咕。难不成真的就上市打七折？
车型：上汽通用别克 威朗GS
官方指导价：17.79万元
优惠：部分地区直降4.8万元
来看看外观吧，其实抛开价格不谈，威朗GS的外观真的很运动。相信许多“颜值党”们看上它的第一眼就会爱上它。前脸采用的是别克的家族式的“飞翼式”设计，大面积的黑色进气格栅搭配上银色翅膀样式的装饰条，瞬间提升了整车的运动气场。直角设计的日间行车灯分居前脸两侧，与红色的“GS”标志搭配的相得益彰。
尾部，别克为威朗GS搭配了小鸭尾，并在下排气的位置为威朗GS设计了方形排气孔的装饰。两侧尾灯中间用银色装饰条连接，有效地提升了尾部设计的整体性。而搭配上熏黑的17寸轮毂和红色卡钳，似乎也是在告诉各位，我不好惹！
动力部分，新威朗GS搭载第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121千瓦、峰值扭矩240牛米，匹配CVT智能无级变速器，百公里综合工况油耗5.5升。其实实话说，这套动力系统真的有些对不起这么拉风的外观。先不说排量是否太小，一辆偏运动的轿车居然采用了以平顺性著称的CVT变速箱。瞬间让人失去了一半的驾驶欲望。不过燃油经济性方面倒是表现突出。百公里5.5升的水平在同级别车型里面也算是优异的表现了。
来到车内，依然是熟悉的“别克式布局”配置方面，威朗GS搭载了别克eConnect互联技术，配备8英寸中控台屏幕，车机系统支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射等车联功能。车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点和大流量、无捆绑、不限速的每年100GB“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。与此同时在主被动驾驶安全方面，还搭载的有车道保持、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞缓解、自动泊车辅助等，并标配电子稳定控制系统、弯道制动控制系统、坡道辅助系统、智能胎压监测、备胎行驶检测、电子驻车等等配置。在配置方面的表现都也成为了威朗GS的加分项。
最后来谈谈价格。说实话我有些不明白别克是有着何等的自信，将威朗GS的售价设到17.79万元的。要知道在一些城市君威GS的起步售价也在18万左右。直到我看到了各地区的实际售价之后，我明白了。似乎别克早已明白这个价钱是作茧自缚。因此在上市后有着各种各样的优惠，许多地方的实际裸车成交价大都在13-14万元左右，倒也是与君威GS拉开了差距。其实何必如此呢，威朗GS的实力远远不到不可救药的地步，定一个合适的价格相信还是不愁消费者买单的。实在想不明白别克为什么还要多此一举，旗下的许多车型都有过这样高定价大折扣的经历。何必呢
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落地16-17万左右买什么车好？
落地16-17万左右买什么车好？这个价位想要性价比高一点、开起来爽一点的车，不妨看看下面这几款车，其中部分车型现阶段也有一定程度的优惠力度。
别克威朗GS。
指导价：15.59-18.59万。别克威朗系列在放出巨大优惠后，销量迎来暴增，甚至一度超越英朗，可见威朗的人气相当高，而该系列的两厢版GS则是兼顾高性价比与高性能的结合体。终端优惠多在4万元以上，裸车价跌至11-14.5万区间。
该车搭载1.5T涡轮增压发动机，具备169匹超强马力输出匹配7速双离合变速箱，底盘调教偏向运动，操控体验丝毫不输任何一款运动轿车。而除去操控优秀外，威朗内部空间也是相当出色，应该算是性价比最突出的轿跑化家轿了。
大众高尔夫。
指导价：15.32-18.02万。高尔夫作为大众经典车型，其无论是用料、做工以及操控体验都是一流水准，只不过其外观造型略显低调罢了。搭载的1.4T高功率版本发动机，具备150匹最大输出，匹酒配7速双离合变速箱，前麦佛逊+后四连杆独悬，底盘韧性十足，操控体验近乎完美。终端多有3万元上下优惠，性价比突出。
丰田雷凌。
指导价：11.58-15.28万。全新一代雷凌惊艳降世，外型相当犀利，据说订单就已经突破万辆大关。豪华版搭载1.2T涡轮增压发动机，具备116匹最大马力输出，匹配CVT无级变速箱，性能虽然不算强悍，但是来自于丰田TNGA架构的全新车型，操控体验也是相当出色，而且开起来非常轻松。终端无优惠，但是雷凌豪华版是整个雷凌系列中性价比最高的款式，值得关注。
福特福克斯两厢。
指导价：13.48-15.08万。要说开起来爽的车，怎么能少了福克斯呢？全新一代福克斯确实带给太多惊喜，除了销量，搭载的1.5T三缸涡轮增压发动机，具备184匹最大马力，匹配8挡手自一体变速箱，不考虑三缸的担忧，这套动力总成可以带来超一流的操控体验，同级难有出其右者。终端1.2万元左右优惠，性价比不输思域。
雪佛兰迈锐宝XL 2.0T。
指导价：19.49-21.99万。美系性价比之王：迈锐宝XL的2.0T系列，指导价基础上部分地区能有6万元左右优惠，裸车价预估在13-17万元区间，同级同排量产品中很难找出如此便宜的车型了。最大241匹马力+9挡手自一体变速箱，操控体验无需多说，或许只有暴力驾驶才可以发挥迈锐宝的潜力。车长接近5米，内部空间也是相当宽敞，造型趋向于年轻化。
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本文概览：我觉得这款车可能是别克最受争议的一款车了。其实无论是上一代的威朗GS，还是这一代的，关于价格的讨论似乎一直都围绕在它们身边。此次全新的威朗GS抛弃了两厢车型改而选择了三厢车型，...
文章不错《全新别克威朗GS 争议与才华齐飞！》内容很有帮助